TSDZ16 1000W

[pxl666]

poszukaj kodu bledu , wysusz porzadnie , sprawdz czy pomoglo

[mitusm]

Pokaż sterownik z ciekawości jak zabezpieczony.

[lbk92]

aktualnie się suszy, 100km zrobione w zimę i padł, także pod względem wody to bym, naciapane czarnego sylikonu na wtyczki w niektórych miejscach weszło nawet do wtyczek…powiedziałbym że słabo zabezpieczony, uszczelka w miejscu tego łuku widać , ze nie doszła tak jak powinna i stąd chyba weszła woda. Mam tsdz8 i po 1000km rozłożyłem i złożyłem na czerwony silikon i jeździ do tej pory ponad 6kkm a tutaj szybko padł, na gwarancje nie odesłałem bo odkąd do mnie przyszedł a zanim go zamontowałem to minęło kawałek czasu.

[mitusm]

Pisał bym do chińczyka, roku to nie ma na pewno. Mi się udało bez problemu oddać silnik i odzyskać kasę.

[mariockr]

Właśnie przyszedł mi tsdz16, po 6 latach tsdz2 odchodzi na rezerwę, jak tylko uda się go z ramy wydostać bo się wkleił w suport przez korozję aluminium - ma ktoś jakiś patent na wyciągnięcie?

Ja też czasowo skreśliłem TSDZ16 ale do czasu, kiedy odkryłem tryb legalny blokady do 25km/h Metodą w ciemno odkryłem trzy ukryte menu DFL11, w tym możliwość stałej blokady prędkości nawet po odłączeniu baterii/zasilania.

Z ciekawości, jak odpalić to ukryte menu?

[Atak_Snajpera]

Właśnie przyszedł mi tsdz16, po 6 latach tsdz2 odchodzi na rezerwę, jak tylko uda się go z ramy wydostać bo się wkleił w suport przez korozję aluminium - ma ktoś jakiś patent na wyciągnięcie?

Ja też czasowo skreśliłem TSDZ16 ale do czasu, kiedy odkryłem tryb legalny blokady do 25km/h Metodą w ciemno odkryłem trzy ukryte menu DFL11, w tym możliwość stałej blokady prędkości nawet po odłączeniu baterii/zasilania.

Z ciekawości, jak odpalić to ukryte menu?

Wd40?

[mitusm]

Dolewać smaru przez dzień, dwa. Pierwsze spróbuj nim ruszyć obracając...chociaż po 6 latach Tulejkę w zawieszeniu z tyłu raz musiałem rozcinać bo nie wyszło inaczej bez obawy o uszkodzenie ramy.

[pxl666]

palnik, opalarka, co2 w butli . grzac i schładzac uderzeniowo .

[mariockr]

Chyba ten tsdz2 zostanie na stałe albo trzeba będzie rozciąć ramę żeby go odzyskać. Założyłem tsdz16 do cuba ams 125, pasuje idealnie, również z blokadą nie ma żadnych kombinacji do tego bidon 20Ah w trójkąt i powiem wow, 3 stopień wspomagania wystarcza - jest znacznie mocniejszy niż max w tsdz2, 5 to już jak jazda z pasem - wystarczy kręcić korbą. Silnik płynnie przyspiesza ale chyba też ma zbyt dużą zwłokę przy schodzeniu z obciążenia i strzela przy zmianie biegów - trzeba się nauczyć, może zmiana softu coś pomoże jak się pojawi. Manetka działa bardziej jak włącz wyłącz - nawet w ts2 było lepiej i tak nie planowałem korzystać więc wylatuje. Co do trybu legalnego 25km/h (dfl11) to wystarczy przytrzymać + i power i potwierdzić. Za niecałe 1200 jestem bardziej niż zadowolony.

[mitusm]

Ten cube dobra baza pod mocnego mida, tylny zawias odporny na wygięcia przy dużej mocy i małej zębatce z tyłu. Przesiadka 2 lev wyżej na pewno odczuwalna, przy tsdz8 już spora różnica.

[Atak_Snajpera]

Zamontuj sobie czujki na klamki hamulcowe. Przed zmianą biegu lekko przytrzymujesz , silnik się wyłączy, zmieniasz bieg i potem puszczasz. Coś ala sprzęgło.

[mitusm]

...albo czujnik zmiany biegów, tsdz16 ma chyba wejście. Ale klamka też spoko, z czasem już odruchowo używa się jej jak sprzęgła.

[chlebczenko]

Właśnie przyszedł mi tsdz16, po 6 latach tsdz2 odchodzi na rezerwę, jak tylko uda się go z ramy wydostać bo się wkleił w suport przez korozję aluminium - ma ktoś jakiś patent na wyciągnięcie?



Z ciekawości, jak odpalić to ukryte menu?

Wd40?

WD40 nie potrzeba Jeszcze...

Na serio to jak kolega wcześniej napisał o DFL11:
1 menu: włączamy wiadomo wyświetlacz, czekamy aż się włączy i trzymamy razem "+" i "Power" to otrzymamy tryb legalny włączony 25km/h, i tak samo wyłączamy
Dodatkowo odkryłem:
2 menu: naciskamy "Power" to wyświetli się to menu standardowe, ale będąc w nim przytrzymujemy "+", czekamy chwile to pojawi się inne menu
3 menu: analogicznie jak wcześniej, ale przytrzymujemy "-"

[chlebczenko]

Jaką macie wersję oprogramowania w DFL11?

Ja mam:
SW:B02NU_10020_TS_N14
HW:B02NU_V1.01
Build Time: 2025/11/26 14:54

W tej wersji można już ustawić:
Start Strength:
Słaby/Normal/Silny

Dodatkowo jest wgląd w nowy parametr:
Torque Value: 95 (chwilami zmienia się samo na postoju na 96)

[chlebczenko]

...albo czujnik zmiany biegów, tsdz16 ma chyba wejście. Ale klamka też spoko, z czasem już odruchowo używa się jej jak sprzęgła.

Ja nie mam wyjścia do czujnika zmiany biegów. To zależy od podwersji TSDZ16.

[chlebczenko]

Zamontuj sobie czujki na klamki hamulcowe. Przed zmianą biegu lekko przytrzymujesz , silnik się wyłączy, zmieniasz bieg i potem puszczasz. Coś ala sprzęgło.

może dałoby się podłączyć trójnik i kolejne czujniki hamulca pod manetki....będę testował

[Atak_Snajpera]

Jaką macie wersję oprogramowania w DFL11?

Ja mam:
SW:B02NU_10020_TS_N14
HW:B02NU_V1.01
Build Time: 2025/11/26 14:54

W tej wersji można już ustawić:
Start Strength:
Słaby/Normal/Silny

Dodatkowo jest wgląd w nowy parametr:
Torque Value: 95 (chwilami zmienia się samo na postoju na 96)

Fluktuacja tej wartości nie powinna cię niepokoić. Zakładam że i tak jest ona w tzw. martwej strefie poniżej wartości startowej np. 100

[Atak_Snajpera]

Zamontuj sobie czujki na klamki hamulcowe. Przed zmianą biegu lekko przytrzymujesz , silnik się wyłączy, zmieniasz bieg i potem puszczasz. Coś ala sprzęgło.

może dałoby się podłączyć trójnik i kolejne czujniki hamulca pod manetki....będę testował

Tzs16 nie ma domyślnie wyjścia na tzw. break sensors?

[mitusm]

Nie, na 3 silniki z którymi miałem styczność tylko jeden miał. Chyba że te dwa przez dziwny system wtyczek, 3-ników.

[chlebczenko]

Taki rozdzielacz zakupię pod czujniki hamulca, powinien raczej działać równolegle z dwoma innymi. Mam jeden nadmiarowy czujnik, przyczepie wstępnie pod manetkę przerzutki tak, aby odłączał silnik przy zmianie biegu na lżejszy.

https://pl.aliexpress.com/item/1005008276000057.html